De zoektocht naar duurzame visserijpraktijken heeft de afgelopen jaren een enorme vlucht genomen, gedreven door het toenemende bewustzijn van de milieueffecten van traditionele visserijmethoden.
De zoektocht naar duurzame visserijpraktijken heeft de afgelopen jaren een enorme vlucht genomen, gedreven door het toenemende bewustzijn van de milieueffecten van traditionele visserijmethoden.
Een innovatieve aanpak met een enorm potentieel is het gebruik van boten op zonne-energie in de visserijsector. Zonne-energie, een hernieuwbare en schone energiebron, biedt een veelbelovende oplossing voor de uitdagingen van de visserijsector in Pakistan. Onderzoekers hebben de integratie van zonne-energietechnologie in vissersboten onderzocht met veelbelovende resultaten. Een studie naar drijvende zonne-energiecentrales benadrukt het potentieel van het benutten van waterlichamen, zoals reservoirs, meren en oceanen, om zonnepanelen te huisvesten. Zonne-energieboten kunnen overvloedige zonne-energie in open wateren benutten. Het integreren van zonne-energie met bestaande waterkrachtcentrales biedt een synergetische oplossing, waardoor de variabiliteit van zonne-energieopwekking wordt gladgestreken. Naarmate drijvende zonne-energietechnologie volwassen wordt, is de visserijsector klaar om deze innovatieve oplossing te omarmen voor een duurzamere toekomst.
De implementatie van op zonne-energie werkende vissersboten kent echter ook uitdagingen. Factoren zoals de beschikbaarheid van geschikte waterlichamen, de stabiliteit en duurzaamheid van de drijvende zonnesystemen en de integratie met bestaande visserijinfrastructuur moeten zorgvuldig worden aangepakt. Ondanks deze uitdagingen zijn de potentiële voordelen van op zonne-energie werkende boten in de visserijsector substantieel. Naarmate de technologieën volwassen worden en de markt voor drijvende zonne-energie groeit, kan de visserijsector het voortouw nemen in het omarmen van duurzame praktijken en het verminderen van de impact op het milieu.
Een overzicht van huidig onderzoek naar hernieuwbare energie in maritieme toepassingen kan waardevolle inzichten en richtlijnen bieden voor de succesvolle implementatie van op zonne-energie werkende vissersboten. Hoewel de reis naar een duurzamere visserijsector in Pakistan complex kan zijn, is de integratie van zonne-energie een cruciale stap in het benutten van de kracht van de zon om de toekomst van deze zeer belangrijke sector te bevorderen. India en andere landen kunnen dienen als modellen voor de wereldwijde acceptatie van deze innovatieve aanpak, en zo de weg vrijmaken voor een duurzamere en milieubewuste visserijsector. In het geval van Pakistan kan het potentieel voor op zonne-energie werkende vissersboten langs de kust van de Arabische Zee aanzienlijk zijn, met name in gebieden waar traditionele vismethoden hebben bijgedragen aan de aantasting van het milieu.
Met meer dan 26.000 geregistreerde vissersboten kan het adopteren van zonnetechnologie een aanzienlijke impact hebben op de visserijsector van Pakistan door dieselkosten en motoronderhoud te verlagen en tegelijkertijd een schoner milieu te bevorderen. Goedkope zonnetechnologie kan ook de levensomstandigheden van vissersgemeenschappen verbeteren. Terwijl Sindh en Balochistan de vislandingsplaatsen en infrastructuur moderniseren, met name in Korangi en Kund Malir, kan het omzetten van ten minste 20 procent van de boten naar zonne-energie duurzame visserijpraktijken stimuleren. Door zonnenetten op kustlocaties te adopteren, kan de visserijsector van Pakistan het potentieel van hernieuwbare energie in het maritieme domein laten zien. Bovendien kunnen op zonne-energie werkende 40-voet containers op vislandingsplaatsen de verliezen na de oogst minimaliseren door koel- en vriesfaciliteiten te bieden.
De voordelen van zonneboten beperken zich niet tot de visserij op zee, maar ook tot rivier- en damgebaseerde visserijactiviteiten. De adoptie van kasgerelateerde, op zonne-energie werkende hydrocultuurlandbouw kan de levensonderhoudsopties voor de kustgemeenschappen verder diversifiëren. Om zo’n nieuw idee bankabel levensvatbaar te maken, zijn effectieve beleids- en regelgevingskaders samen met ondersteunende financiële instrumenten van cruciaal belang. Kantoren zoals Kamyab Jawan, Akuwwat en zelfs publiek-private partnerschappen kunnen worden benut om de toegang tot betaalbaar krediet voor de vissersgemeenschappen te vergemakkelijken om hun bestaande boten om te bouwen naar op zonne-energie werkende boten, of om nieuwe op zonne-energie werkende vissersboten te kopen.
Bij het selecteren van vissersboten voor integratie van zonne-energie zijn criteria zoals bootgrootte, dekruimte, typische visroutes en operationele energievereisten cruciaal. Het ontwerp en de installatie van zonnepanelen moeten zorgen voor optimale blootstelling aan zonlicht, structurele aanpassingen voor ondersteuning en integratie met bestaande elektrische systemen. Realtime monitoring van energieverbruik en zonne-output, samen met computersimulaties en prestatiebeoordelingen, evalueren de effectiviteit en betrouwbaarheid van het systeem. Een uitgebreid pilotmodel dat technische, economische en wettelijke aspecten aanpakt, is essentieel voor de overgang naar boten op zonne-energie. Nauwe samenwerking tussen de visserijsector, leveranciers van zonnetechnologie en beleidsmakers is noodzakelijk om uitdagingen te overwinnen en het potentieel van deze duurzame oplossing te ontsluiten.
Pilotprojecten of experimentele opstellingen voor vissersboten op zonne-energie in Pakistan kunnen waardevolle inzichten opleveren uit soortgelijke initiatieven in landen als India en de Filipijnen. In India zijn verschillende kuststaten projecten gestart om traditionele vissersboten te voorzien van zonnepanelen, met als doel de brandstofkosten en de impact op het milieu te verminderen. Zo heeft de regering van Kerala vissers ondersteund bij het adopteren van zonne-energie door subsidies en technische assistentie te verstrekken. De Filipijnen, met zijn uitgestrekte archipel, heeft ook vissersboten op zonne-energie omarmd, met de nadruk op afgelegen gemeenschappen waar de brandstofvoorziening moeilijk en duur is. Deze boten verlagen niet alleen de operationele kosten, maar minimaliseren ook de CO2-voetafdruk en geluidsoverlast, wat ten goede komt aan mariene ecosystemen.
De technische analyse van het integreren van zonne-energie in vissersboten begint met het selecteren van zonnepanelen met een hoge efficiëntie en een geschikte energie-output om te voldoen aan de operationele eisen van de boot. Panelen moeten duurzaam, lichtgewicht en bestand zijn tegen maritieme omstandigheden. In India hebben projecten in Kerala de effectiviteit aangetoond van het gebruik van monokristallijne panelen met een hoge efficiëntie, die voldoende energie leveren voor dagelijkse visserijactiviteiten. De gedetailleerde componentspecificaties voor de implementatie van vissersboten op zonne-energie moeten worden ontworpen om optimale prestaties, duurzaamheid en efficiëntie te garanderen, afgestemd op de unieke eisen van de maritieme omgevingen van de Noord-Arabische Zee (NAS).
In India hebben pilotprojecten bijvoorbeeld gebruikgemaakt van monokristallijne zonnepanelen vanwege hun hoge efficiëntie (20-22 procent) en compacte formaat, wat cruciaal is voor het maximaliseren van de energieproductie binnen de beperkte dekruimte die beschikbaar is op vissersboten. Deze projecten maken doorgaans gebruik van panelen van maritieme kwaliteit die bestand zijn tegen corrosie door zout water en zware zeeomstandigheden. Lithium-ionbatterijen worden gespecificeerd vanwege hun hoge energiedichtheid, lange cycluslevensduur en deep-cycle-mogelijkheden, waardoor ze betrouwbare energieopslag bieden om te voldoen aan de piekenergiebehoeften van de boot gedurende ten minste 24 uur.
Een steekproef van zonnevissersboten omvat 10-meter vaartuigen met 30 vierkante meter aan zonnepanelen, bestaande uit 10 panelen, elk met een vermogen van 600 W, voor een totale output van 6 kW. Het energieopslagsysteem heeft 10 lithium-ionbatterijen, elk met een capaciteit van 6 kWh, in totaal 60 kWh. MPPT-omvormers en laadregelaars optimaliseren energiewinning en energiebeheer. Deze specificaties, gevalideerd in India, zijn cruciaal voor het bereiken van een betrouwbaar energiesysteem voor zeegaande vissersboten, ter ondersteuning van langetermijnacceptatie en schaalbaarheid.
Wordt vervolgd
Muhammad Jawad Akhtar is een specialist in maritiem beleid; gepensioneerd commodore en voormalig adviseur van het ministerie van Planning, Ontwikkeling en Speciale Initiatieven, GoP. Hij is te bereiken op: jawad_jdyahoo.com
Naufil Shahrukh is een beleidscommunicatiespecialist, maritiem onderzoeker en PhD-student aan de Quaid-e-Azam Universiteit in Islamabad.
Hij is te bereiken op: naufil.shahrukhgmail.com
